新国标电动车续航狂跌 冬季保养不能缺

高高兴兴买了新国标电动车，本以为可以告别拥挤的地铁与公交，再也不用在车上跟人“脸贴脸心贴心”，可现实却狠狠打了我的脸！原本宣传的百公里续航，到我屁股底下二三十公里就没电了……难不成我买了个假车？
 
不开玩笑了。为了帮助咱们心爱的车车获得更长的续航里程，同时保证使用寿命，哪怕实在冬天，我们仍然需要对车辆、电池进行保养。今天就分享一份冬季爱车保养指南，简单直接的告诉你电动车如何维护！
 
01 电池保养 —— 电池像男人，保养好了，续航才能更久更坚挺！
 
冬天车辆普遍会遇到 2 个问题：充电慢、续航低。其实，这都是正常现象，大部分电池在气温回升后即可自行恢复，不需要盲目更换电池。如果你遇到的维修师傅告诉你：冬天电池不行就得换。那你可要当心了！
 
记住，电动车电池也是有合理使用温度的，千万别冻坏、烫伤你的电池哦！（怪不得非洲电动车少，可能就是因为太热了）
 
充电环境温度范围：0°C ~ 35°C
 
使用环境温度范围：-20°C ~ 50°C
 
存放环境温度范围：-10°C ~ 45°C
 
新国标电动车续航狂跌 冬季保养不能少
 
不过，低温确实会对车辆造成一定影响，可能会出现充电时间边长、车辆动力受阻等情况。
 
充电时间过长，是因为锂电池为了保护自己的使用安全，会调低功率。而动力受阻，是因为锂电池的电池管理系统会控制放点回路，在温度较低时切断实处。这些问题都不大，一般情况下只需要将电池在零度以上的环境放置一段时间，等温度回暖即可！
 
02  不止充放电，电池还有以下保养技巧
 
此外，电动车电池在日常使用时，也需要遵守以下守则，好好做保养，才能做到“一辆车骑 30 年”哦！
 
1、日常使用时，尽量在电池电量低于 30%以前就进行充电，可延长电池使用寿命。而充电过程中，每次充电时间不应超过 12 小时。
 
2、充电式，电池必须远离火源、暖气片、电暖炉，甚至连充电器都不应靠在电池旁边。同时，我们也应该保证在开放、干燥的专属充电场所充电，万万不可在室内、楼梯间或杂物堆积的空间里充电！